Петиція

ПРОБЛЕМА Мабуть, багато хто погодиться з тим, що автобусне сполучення сіл нашої громади з районним центром залишає бажати кращого. Адже кожен, хто намагався добратися до Чаплинки громадським транспортом, знає про що мова... Дану ситуацію рятує лише рейс Новотроїцьке-Херсон. Проте, на мою думку, цього недостатньо. Має бути і інший автобусний рейс, який би здійснював РЕГУЛЯРНІ перевезення пасажирів за ринковими, а не за завищеними на 40-45% цінами за проїзд. На мою думку, цю ситуацію слід виправляти. ШЛЯХИ ВИРІШЕННЯ Згідно з Правилами надання послуг пасажирського автомобільного транспорту регулярні перевезення організовують відповідні органи виконавчої влади та органи місцевого самоврядування з метою задоволення потреби населення у перевезеннях з урахуванням пропозицій громадян. Оскільки запуск нового автобусного маршруту, який би сполучав села нашої громади з районним центром, є малоймовірним, то залишається інший варіант – зробити так, аби автобусний рейс Чаплинка-Іванівка був більш зручним для жителів нашої громади. Для цього, насамперед, пропонується змінити графік руху. Звичайно, що найкращий варіант – це якби даний автобус здійснював перевезення щодня. Однак, в якості альтернативи, пропоную додати до його звичайного розкладу руху ще два дні на тиждень – суботу та неділю. У зв'язку з приєднанням до нашої громади с.Новомиколаївки також, на мою думку, зміні підлягає і маршрут руху даного автобусу з метою сполучення цього села з районним центром. Крім того, я вважаю, що слід підняти питання щодо запуску на рейс АВТОБУСА З БІЛЬШОЮ КІЛЬКІСТЮ ПАСАЖИРСЬКИХ МІСЦЬ. Проте НАЙБІЛЬШ ПРОБЛЕМНЕ, на мою думку, питання – це ПИТАННЯ ВАРТОСТІ ПРОЇЗДУ. Адже на зазначеному рейсі вона на 40-45% ДОРОЖЧА, ніж на інших аналогічних автобусних маршрутах. На мою думку, така вартість проїзду є необгрунтовано завищеною та має бути зменшена з огляду на наступне. Дійсно, на сьогодні перевізники мають право самостійно встановлювати тарифи на проїзд пасажирів. Однак контроль за ціноутворенням на послуги з перевезення пасажирів мають здійснювати місцеві державні адміністрації та органи місцевого самоврядування шляхом проведення, зокрема, тарифної політики на автомобільному транспорті. При цьому, тарифи з перевезення пасажирів розраховуються відповідно до Методики розрахунку тарифів на послуги пасажирського автомобільного транспорту. Тобто питання обґрунтованості ціноутворення тарифів на пасажирські перевезення належить до компетенції відповідних державних адміністрацій та органів місцевого самоврядування. Відповідно до статті 7 Закону України «Про автомобільний транспорт» забезпечення організації пасажирських перевезень на приміських автобусних маршрутах загального користування, що не виходять за межі району, покладається на районні державні адміністрації. Згідно з законом України «Про місцеве самоврядування» до відання виконавчих органів сільських, селищних, міських рад у сфері транспорту належить, зокрема, затвердження маршрутів і графіків руху, узгодження цих питань стосовно транзитного пасажирського транспорту у випадках, передбачених законодавством. З урахуванням наведеного вище пропоную виконавчому органу сільської ради звернутися до Чаплинської районної державної адміністрації та спробувати спільно вирішити зазначені питання. Прошу всіх небайдужих підтримати дану електронну петицію до Григорівської сільської ради Присиваської ОТГ.